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BV Family丨晶合光電獲百度風(fēng)投數(shù)千萬(wàn)元A+輪融資,智能車(chē)燈進(jìn)入高速增長(zhǎng)期
2021-12-20          1507          互聯(lián)網(wǎng)     

    近日,長(zhǎng)期深耕智能車(chē)燈模組領(lǐng)域的上海晶合光電科技有限公司正式對(duì)外宣布完成了數(shù)千萬(wàn)元A+輪融資,本輪融資由百度風(fēng)投領(lǐng)投。

    BV百度風(fēng)投投資副總裁王征表示:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是歷史悠久的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中扮演著舉足輕重的作用。隨著雙碳政策的明確和新能源汽車(chē)發(fā)展的明確態(tài)勢(shì),圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)布局投資,是BV百度風(fēng)投的明確投資方向。晶合光電團(tuán)隊(duì)建制完整、技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)保障相得益彰,商業(yè)化導(dǎo)入,尤其是我們?cè)谄?chē)產(chǎn)業(yè)投資布局最看重的“量產(chǎn)前裝”表現(xiàn)可謂十分優(yōu)異,我們希望藉由百度風(fēng)投的資金和產(chǎn)業(yè)資源資源支持,可以讓晶合光電更好、更快的發(fā)展,支持中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化升級(jí)。

智能車(chē)燈千億賽道,

智能車(chē)燈模組產(chǎn)業(yè)價(jià)值占比最高


    中金公司11月發(fā)布研報(bào)稱,汽車(chē)智能化浪潮以及底層技術(shù)持續(xù)迭代推動(dòng)車(chē)燈總成向視覺(jué)系統(tǒng)進(jìn)化,催生出行業(yè)投資大機(jī)遇,全球車(chē)燈市場(chǎng)價(jià)值總量有望在2026年擴(kuò)容至4000億元。



    2010-2020十年間,光源技術(shù)推動(dòng)了車(chē)燈迭代發(fā)展,LED逐漸替代氙氣燈和鹵素?zé)?,全球市?chǎng)LED滲透率逐漸提高,根據(jù)國(guó)信證券研報(bào),LED前大燈新車(chē)滲透率已經(jīng)從2018年的23%快速增長(zhǎng)至2020年的68%,目前已開(kāi)始從豪華車(chē)型全面輻射高中低端車(chē)型。LED芯片作為半導(dǎo)體器件,受其獨(dú)特驅(qū)動(dòng)方式的影響,行業(yè)內(nèi)迅速催生出對(duì)LED模組的龐大需求。


車(chē)燈產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及車(chē)燈模組價(jià)值地位


    另?yè)?jù)太平洋證券研報(bào),在LED車(chē)燈的成本構(gòu)成中,三大環(huán)節(jié)利潤(rùn)率較高,分別是LED芯片、模組(光學(xué))和控制器。其中LED模組的成本占比最大,對(duì)于高級(jí)LED頭燈(如ADB、矩陣式大燈)而言,光學(xué)模組、控制器兩者占比通常超過(guò)80%。晶合光電作為車(chē)燈模組系統(tǒng)提供商,提供光學(xué)模組、驅(qū)動(dòng)、域控制器ECU全套軟硬件產(chǎn)品及服務(wù),占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈中價(jià)值及技術(shù)含量最高的環(huán)節(jié)。



晶合光電厚積薄發(fā),助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新四化


    晶合光電成立于2011年,一直專注汽車(chē)照明行業(yè)。2017年,鑒于光學(xué)模組市場(chǎng)開(kāi)始白熱化競(jìng)爭(zhēng),公司主動(dòng)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí),并于當(dāng)年獲得上海市專精特新中小企業(yè)稱號(hào)。如今公司是行業(yè)內(nèi)獨(dú)特的汽車(chē)LED模組系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,與主機(jī)廠同步研發(fā)設(shè)計(jì),致力于打造數(shù)字化、智能化、交互化車(chē)燈。硬件方面,公司引進(jìn)了世界頂尖的ASM SIPLACE SX超高速貼片機(jī),實(shí)現(xiàn)了高分辨率及高可靠性,至今仍是國(guó)內(nèi)少有的具備矩陣式ADB前大燈光源板生產(chǎn)能力的企業(yè)。與此同時(shí),公司還前瞻性地成立起V2X智能交互部,自主開(kāi)發(fā)的域控制器引入MCU控制,集成豐富CAN/LIN通信資源,支持FOTA;團(tuán)隊(duì)逐步建立上百乃至上千通道驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)能力,為像素級(jí)車(chē)燈數(shù)字化升級(jí)奠定了基礎(chǔ)。


-晶合的優(yōu)勢(shì)和布局-


1、深耕新能源汽車(chē)市場(chǎng) 前裝量產(chǎn)滲透率高

    作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為優(yōu)異,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”已經(jīng)是不可逆的未來(lái)趨勢(shì),智能車(chē)燈賽道注定是明確的發(fā)展趨勢(shì)。

    晶合光電引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)車(chē)燈模組產(chǎn)品的功能性迭代升級(jí),公司的智能車(chē)燈模組產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模前裝量產(chǎn),進(jìn)入小鵬、比亞迪、一汽紅旗、廣汽埃安等多家車(chē)企,與威馬、哪吒、高合配合的多款車(chē)型即將量產(chǎn),尤其在新能源品牌前裝上車(chē)規(guī)模上具備明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),已在市場(chǎng)上成功樹(shù)立起“數(shù)字化、交互化車(chē)燈模組技術(shù)引導(dǎo)者”的企業(yè)定位,逐步成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)汽車(chē)LED模組行業(yè)的頭部企業(yè)


(上:小鵬P7、中:比亞迪宋PLUS、下:小鵬G9


2、自研數(shù)字化車(chē)燈技術(shù) 支持OTA在線升級(jí)

    根據(jù)中金公司的報(bào)告,車(chē)燈主要技術(shù)升級(jí)方向?yàn)閿?shù)字化,通過(guò)電子部件與軟件算法的賦能,為車(chē)主提供智能化體驗(yàn)。晶合光電提前布局,是業(yè)內(nèi)唯一自設(shè)V2X智能交互部門(mén)的車(chē)燈模組企業(yè),在目前已量產(chǎn)的車(chē)燈模組中可以控制數(shù)百個(gè)LED通道,每個(gè)通道通過(guò)CAN/LIN總線及域控制器進(jìn)行獨(dú)立控制,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜圖像的變換,并且在駕駛中參與輔助駕駛并與人機(jī)進(jìn)行互動(dòng)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)熟練掌握IIC/UART通信、CAN/LIN通信及OTA,并可進(jìn)行CAN診斷、靜態(tài)測(cè)試及單元測(cè)試,可以為市場(chǎng)上各型車(chē)燈輕松實(shí)現(xiàn)迎賓解閉鎖動(dòng)畫(huà)、音樂(lè)律動(dòng)及其他動(dòng)態(tài)模式,也可通過(guò)OTA固件升級(jí)為高端車(chē)燈提供多種刷新速度快、動(dòng)畫(huà)絢麗的燈效。隨著車(chē)燈像素化、智能化升級(jí),公司憑借在研發(fā)及量產(chǎn)過(guò)程中積累的大量KNOW-HOW,可以快速響應(yīng)并服務(wù)于主機(jī)廠,應(yīng)對(duì)解決各種車(chē)機(jī)匹配、個(gè)性化定制等問(wèn)題。



3、重視先導(dǎo)開(kāi)發(fā) 多項(xiàng)儲(chǔ)備技術(shù)待落地

    晶合光電緊盯全球車(chē)燈市場(chǎng)技術(shù)發(fā)展,率先成立先導(dǎo)開(kāi)發(fā)部,對(duì)ADB前大燈(矩陣matrix LED模組)、像素屏模組、車(chē)機(jī)投影方案展開(kāi)深入研究,目前針對(duì)奇瑞捷途部分車(chē)型的matrix前大燈高功率驅(qū)動(dòng)控制盒已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)供貨;另外,晶合自研的100像素ADB前大燈模組已制成樣件,技術(shù)水平向奔馳S級(jí)84像素ADB大燈看齊。




4、下一代新光源 車(chē)規(guī)級(jí)交互OLED面板

    面對(duì)OLED汽車(chē)面板的廣闊市場(chǎng)及巨大需求,晶合光電與上海大學(xué)機(jī)電工程與自動(dòng)化學(xué)院簽訂“產(chǎn)學(xué)研”合作協(xié)議,與新型顯示實(shí)驗(yàn)室發(fā)光與光電研究中心共同組建“OLED汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,面向汽車(chē)車(chē)燈技術(shù)需求,實(shí)現(xiàn)學(xué)??蒲谐晒蚱髽I(yè)和市場(chǎng)轉(zhuǎn)化。

    上海大學(xué)新型顯示實(shí)驗(yàn)室發(fā)光與光電研究中心是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展OLEDs的研究單位之一,目前建成了國(guó)內(nèi)一流的OLEDs光電顯示研究基地,從1993年開(kāi)始得到國(guó)家自然科學(xué)基金、科技部、工信部以及上海市科委、教委等的支持,先后獲得有關(guān)OLEDs的國(guó)家自然科學(xué)基金30余項(xiàng)并且連續(xù)15年得到上海市教委重點(diǎn)學(xué)科共三期的支持。

    得益于上海大學(xué)的技術(shù)支持,晶合光電已經(jīng)完成了OLED在汽車(chē)燈具應(yīng)用的專利布局,申請(qǐng)發(fā)明專利14項(xiàng),已授權(quán)5項(xiàng)。完成了實(shí)驗(yàn)室樣品的試制與驗(yàn)證(工藝方法、材料、參數(shù)等),晶合開(kāi)發(fā)的OLED光效檢測(cè)結(jié)果優(yōu)于行業(yè)平均技術(shù)水平;已購(gòu)置了試生產(chǎn)所需的ACF貼附機(jī)、FOG綁定機(jī)設(shè)備,下一步計(jì)劃形成產(chǎn)業(yè)化,推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)向著綠色,清潔,高效的方面發(fā)展。



5、項(xiàng)目?jī)?chǔ)備豐富 業(yè)績(jī)爆發(fā)可預(yù)期

    晶合通過(guò)十年耕耘,憑借著優(yōu)秀的研發(fā)能力及過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,已經(jīng)進(jìn)入了數(shù)十家主機(jī)廠供應(yīng)平臺(tái),從新車(chē)型設(shè)計(jì)初期就介入,與主機(jī)廠研發(fā)院同步開(kāi)發(fā)、同步設(shè)計(jì),產(chǎn)生粘性。目前公司定點(diǎn)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備豐富,與多家主機(jī)廠配合研發(fā),車(chē)型也呈現(xiàn)多樣化、涵蓋了SUV、轎跑、MPV等。公司配合研發(fā)的重點(diǎn)項(xiàng)目小鵬G9、威馬M7等在發(fā)布初期就引發(fā)熱議,待正式量產(chǎn)上市時(shí)公司業(yè)績(jī)有望迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)。


已量產(chǎn)主機(jī)廠客戶


百度風(fēng)投投資副總裁王征認(rèn)為 :

    1.汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是歷史悠久的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中扮演著舉足輕重的作用。隨著雙碳政策的明確和新能源汽車(chē)發(fā)展的明確態(tài)勢(shì)(尤其在我國(guó)),圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)布局投資,是BV百度風(fēng)投的明確投資方向。

    2.在新能源汽車(chē)如火如荼的競(jìng)爭(zhēng)中,消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)訴求從功能性保障向個(gè)性化彰顯轉(zhuǎn)變,智能LED車(chē)燈成為兼?zhèn)鋫€(gè)性化、信息化、安全功能的關(guān)鍵汽車(chē)高價(jià)值組件。而隨著車(chē)燈向智能化的快速轉(zhuǎn)型升級(jí),車(chē)燈模組產(chǎn)業(yè)的價(jià)值持續(xù)放大,是“黃金賽道背后的重要支撐”。這也是我們堅(jiān)定看好晶合光電的根本原因。

    3.晶合光電,團(tuán)隊(duì)建制完整,技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)保障相得益彰,商業(yè)化導(dǎo)入,尤其是我們?cè)谄?chē)產(chǎn)業(yè)投資布局最看重的“量產(chǎn)前裝”表現(xiàn)可謂十分優(yōu)異,我們希望藉由百度風(fēng)投的資金和產(chǎn)業(yè)資源資源支持,可以讓晶合光電更好、更快的發(fā)展,支持中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化升級(jí)。

    4.未來(lái),以智能車(chē)燈控制模組為基礎(chǔ),晶合光電還將繼續(xù)拓展車(chē)燈產(chǎn)品鏈條,積極整合,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的最大化,更好的服務(wù)車(chē)企與上下游。

    談及公司未來(lái)的發(fā)展和企業(yè)使命,晶合光電董事長(zhǎng)余濤表示晶合光電為汽車(chē)行業(yè)提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)字化車(chē)燈系統(tǒng)整體解決方案、產(chǎn)品和服務(wù),并致力于汽車(chē)節(jié)能減碳、智能駕駛的未來(lái)構(gòu)建更美好的汽車(chē)照明系統(tǒng)。作為一家研發(fā)驅(qū)動(dòng)型的“智造企業(yè)”,晶合將持續(xù)追蹤全球車(chē)燈技術(shù)趨勢(shì),研發(fā)出切合中國(guó)市場(chǎng)的ADB矩陣式前大燈、車(chē)前投影系統(tǒng)及交互式像素化車(chē)燈,為我國(guó)自主品牌汽車(chē)彰顯個(gè)性化、功能化貢獻(xiàn)自己的力量。我們不會(huì)辜負(fù)時(shí)代慷慨賦予我們的歷史性機(jī)遇,為行駛在路上的人們共建更美好的世界,一往無(wú)前。

    晶合光電持續(xù)深化落實(shí)“從尾燈到前燈,從發(fā)光模塊到智控系統(tǒng)”的發(fā)展路線,ADB前大燈、像素化車(chē)燈等多個(gè)前沿項(xiàng)目即將落地,多個(gè)待量產(chǎn)項(xiàng)目如小鵬G9、威馬M7發(fā)布后反響熱烈,公司發(fā)展質(zhì)量及速度可以預(yù)期,與此同時(shí),公司也將開(kāi)啟新一輪融資。

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